Resumen
Este instrumento está diseñado y fabricado de acuerdo con la norma industrial T 0610-2011 y ASTM D2872 Método de prueba estándar para el efecto del calor y el aire en una película de asfalto en movimiento en JTG E20-2011 Métodos de prueba estándar de betún y mezclas bituminosas para ingeniería vial. It es adecuado para determinar la pérdida de masa de película delgada rodante de asfalto de carretera después del calentamiento, y el cambio de penetración, viscosidad, ductilidad y punto de ruptura del asfalto residuo después de que la película delgada se haya calentado, para estimar el rendimiento de envejecimiento del betún.
Características técnicas principales
1. Este horno está compuesto por un componente de control eléctrico, un horno de trabajo y un accionamiento mecánico.Una luz de iluminación está equipada en el horno para una observación conveniente.
2. Hay un compresor de aire en el horno para suministrar el aire necesario para la prueba.El aire se puede controlar mediante un caudalímetro en el panel.
3. Adopta un controlador de temperatura de alta precisión que puede cumplir con los requisitos de prueba.
Especificaciones técnicas principales
1. Fuente de alimentación: CA (220±10 %) V, 50 Hz
2. Consumo total de energía: ≦2,6kW;
3. Temperatura de trabajo: 163℃
4. Precisión de control de temperatura: ±0.5℃
5. Velocidad de rotación de la placa giratoria: (15±0,2) r/min
6. Tasa de flujo de aire: (4000±200)mL /min
7. Unidad de tiempo: Alerta a los 85 min
8. Temperatura ambiente: (15~35)℃
Humedad relativa: ≤85%
Dimensión: 930 mm × 800 mm × 820 mm
